{"product_id":"bbt-8721-06-035","title":"Vis sans tête, six pans creux, M6 x 35 Din 913 | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, T3 Combi, Type 3, Type 181 | N 014 478 1","description":"\u003ch2 style=\"font-size:1.3em;font-weight:700;color:#2d6a35;border-bottom:2px solid #2d6a35;padding-bottom:8px;margin:0 0 16px 0;\"\u003eVis sans tête, six pans creux, M6 x 35 Din 913 | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, T3 Combi, Type 3, Type 181 | N 014 478 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:0.95em;margin:0 0 20px 0;color:#333;\"\u003eVis sans tête six pans creux M6 x 35 selon DIN 913 pour le VW T1 Combi, T2 Combi, Cox et Karmann Ghia, avec référence OEM N 014 478 1. La vis de réglage dispose d'un filetage continu et d'un entraînement six pans creux d'un côté, sans tête. Vendu à l'unité.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6;border-left:4px solid #d48a00;border-radius:4px;padding:14px 18px;margin-bottom:16px;\"\u003e\u003cdiv style=\"font-size:0.75em;font-weight:700;color:#a86d00;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.06em;margin-bottom:10px;\"\u003eAttention\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:0.88em;color:#333;margin:0;\"\u003eCette tige filetée est utilisée dans les culasses à simple admission pour fixer le collecteur d'admission et comme 6ème tige longue du couvercle de tamis d'huile des moteurs type 1 pour fixer le tube d'aspiration d'huile. Souvent, le filetage est endommagé à l'extrémité par un serrage excessif des écrous et la meilleure solution consiste à remplacer la tige par une nouvelle\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f9f9f6;border-left:4px solid #2d6a35;border-radius:4px;padding:14px 18px;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:0.75em;font-weight:700;color:#2d6a35;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.06em;margin-bottom:10px;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/div\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0;margin:0;\"\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#2d6a35;margin-right:8px;font-weight:bold;\"\u003e✓\u003c\/span\u003eDimension M6 x 35 mm selon DIN 913\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#2d6a35;margin-right:8px;font-weight:bold;\"\u003e✓\u003c\/span\u003eVis six pans creux pour un serrage facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#2d6a35;margin-right:8px;font-weight:bold;\"\u003e✓\u003c\/span\u003eApplication : culasse, carter d'huile et couvercle de vidange moteurs Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\u003cspan background:=\"\" solid=\"\" style=\"color:#\n\u0026lt;div style=\"\u003e\u003cdiv style=\"font-size:0.75em;font-weight:700;color:#555;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.06em;margin-bottom:10px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.88em;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #f0f0ea;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 0;color:#777;width:45%;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 0;color:#1a1a1a;font-weight:500;\"\u003eVW T1 Combi, VW T2 Combi, VW Cox, VW Karmann Ghia, VW T3 Combi, VW Type 3, VW Type 181\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #f0f0ea;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 0;color:#777;\"\u003eRéférence OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 0;color:#1a1a1a;font-weight:500;\"\u003eN 014 478 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 0;color:#777;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 0;\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BBT\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1019\/4678\/6124\/files\/BBT-original_800x800.png\" style=\"height: 24px; width: auto; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\" title=\"BBT\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.8em; color: #777; vertical-align: middle;\"\u003eBBT\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#2d6a35;margin-right:8px;font-weight:bold;\"\u003e✓\u003c\/span\u003eUtilisé entre autres dans les culasses à un seul conduit pour fixer le collecteur d'admission et comme 6e goujon long du couvercle de vidange d'huile (montage du tube d'aspiration d'huile) sur les moteurs Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding:4px 0;font-size:0.88em;color:#333;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#2d6a35;margin-right:8px;font-weight:bold;\"\u003e✓\u003c\/span\u003eLe filetage à l'extrémité est souvent abîmé par un serrage trop fort des écrous ; le remplacer par un neuf est la meilleure option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BBT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57293962936652,"sku":"8721-06-035","price":1.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1019\/4678\/6124\/files\/8721-06-035.jpg?v=1777566475","url":"https:\/\/www.vintagedub.fr\/products\/bbt-8721-06-035","provider":"VintageDub","version":"1.0","type":"link"}